Volvo XC60, auto które ma w sobie dużo lekkości i stylu.

Zazwyczaj SUV-y kojarzą się nam jako masywne, ociężałe auta. Nie jest tak w przypadku XC60, który ma w sobie dużo lekkości i stylu. Producenci wprowadzili w ten model nową stylizację i dużo świeżości, nie odcinając się jednak od starych wzorców, o czym mogą świadczyć charakterystyczne tylne lampy.

Red. Barbara Jończyk

Wnętrze

Kabina XC60 to piękna stylistyka i świetne wykonanie. Te dwie rzeczy idą tu w parze a śmiem stwierdzić, że nie zawsze tak jest. Wszystko aż bije nowoczesnością. Stylowo skrojona kierownica, ciepłe i idealne wyważone oświetlenie czy przeszklony o sporej powierzchni dach tworzy klimat, z którym ciężko się rozstać. Zadbano również o wygodę dla pasażerów, jaką zapewniają nadzwyczaj wygodne fotele. A w dalsze podróże spokojnie zapakujemy swoje bagaże do 505 litrowego bagażnika.

Czy jest się do czegoś przyczepić

Główny wyświetlacz jest duży. Menu rozplanowano sensownie. Reakcje na dotyk jest nie jest spowolniona. Niestety nie zmienimy jednym kliknięciem temperatury nawiewu, nie wyłączymy systemów bezpieczeństwa, nie zrobimy dezaktywacji systemu start/stop czy uśpienia systemu ESC bo większość tych ważnych funkcji jest właśnie w głównym centrum dowodzenia. Trzeba się do tego przyzwyczaić a to zapewne zajmie trochę czasu.

Jazda..

Volvo zawsze swoją filozofię kierowało w stronę komfortu i bezpieczeństwa jazdy. W testowanym Inscription, szybko pracująca przekładnia o 8 biegach, osiąga bardzo dobre wyniki spalania a przy okazji sprawia, że zazwyczaj hałasująca jednostka napędowa staje się prawie niesłyszalna nawet przy dużych szybkościach. Można stwierdzić, że SUV mimo swoich gabarytów jest ekonomiczny. W ruchu miejskim spala ok 7l/100 a przy prędkości 120km/h w trasie, spali nie wiele więcej. Jego przyspieszenie może stanowić zaskoczenie dla niejednego kierowcy BMW. Ogromną zaletą Volvo XC60 B5 MILD Hybrid, jest jego 67 litrowy zbiornik paliwa, który pozwala na pokonanie blisko 900 km.

Czy Volvo możemy zaliczyć do marek premium? TAK

Zaletą marek premium jest możliwość dobierania poszczególnych elementów wyposażenia i właśnie tu mamy taką możliwość. Opcjonalnie możemy zamówić pneumatyczne zawieszenie, zestaw audio Bowers/ Wilkins, fotele z boczną regulacją i masażem, czy w końcu pakiet optymalizujący prace jednostki napędowej. XC60 w wersji bazowej, która jest i tak bogato wyposażona, możemy kupić już za 163 tysiące.

Podsumowanie

Wielu z was powie ze Volvo XC60 jest typowym samochodem rodzinnym . Tak to prawda, ale nie zgodzę się, że jest to auto słabe czy przeciętne. Można polubić je za komfort jazdy, luksusowy i niepowtarzalny design no i oczywiście za piękne felgi. Może być ideałem, choć jak każde z aut, z paroma wadami.

Zdjęcia : materiał prasowy Volvo