WYNAJEM AUT robi furorę wśród polskich przedsiębiorców

Auto jest niezbędnym narzędziem funkcjonowania wielu firm. Nie tylko tych wielkich, posiadających dziesiątki aut w swoich flotach, ale też małych, jednoosobowych działalności. Niezależnie od swoich rozmiarów, każde przedsiębiorstwo może skorzystać z różnych form finansowania zakupu aut. O tym jakie mają możliwości rozmawiamy z Maciejem Olesińskim, dyrektorem zarządzającym Carolina Fleet Management.

Rozmawia KRZYSZTOF JOŃCZYK

Jest Pan prezesem firmy, która zajmuje się krótko i długoterminowym wynajmem oraz leasingiem aut dla firm. Która z tych form pozyskiwania aut jest wśród firm najpopularniejsza?

– Każda z tych form jest adresowana do innego grona odbiorców. Z wynajmu krótkoterminowego najczęściej korzystają firmy „ młode” , które dopiero zaczynają swoją działalność. Nie muszą zaciągać długoterminowych zobowiązań a w przypadku zmiany planów biznesowych po prostu oddają samochody. Jest to dla nich szybkie, tanie i wygodne rozwiązanie. Leasing jest dobrym rozwiązaniem dla małych firm, które mają niewielką ilość samochodów, niewiele jeżdżą i np. po zakończonym leasingu samochody zostają w firmie do dalszej eksploatacji. Full Service Leasing – czyli wynajem długoterminowy, przeznaczony jest dla firm, które samochody traktują jako narzędzie pracy, chcą skoncentrować się wyłącznie na swojej działalności a do obsługi floty potrzebują wyspecjalizowanego partnera. Jest to usługa przeznaczona dla dużych i małych firm. Łatwość budżetowania, stałe, niskie, miesięczne koszty i brak konieczności wykupu aut na koniec kontraktu, stanowią dla nich idealną formę użytkowania samochodów.

Jakiego rodzaju firmy korzystają z Państwa usług?

–Wynajem długoterminowy jest dość popularnym rozwiązaniem w firmach z branży FMCG, farmaceutycznych, ubezpieczeniowych – wszędzie tam, gdzie, użytkownicy koncentrują się na swoich zadaniach a samochody mają stanowić sprawne narzędzie pracy.

Toyota jest typowym przykładem marki, która osiąga najwyższe wartości rezydualne stąd nawet na pozornie droższy samochód jesteśmy w stanie uzyskać bardzo korzystną ratę. W niepewnej sytuacji gospodarczej wynajem aut ma większe szanse powodzenia niż zakup auta za gotówkę czy leasing.

Czy macie Państwo w swojej ofercie tylko auta Toyoty?

– Z racji tego, że właściciele CFM są również właścicielami salonów Toyoty najbardziej preferowaną przez nas marką jest właśnie Toyota. Ale na nasze preferencje składa się głównie: niezawodność, trzyletnia gwarancja oraz doskonała wartość odkupu pojazdów. Więc jeśli są inne marki, które spełniają te wymogi równie chętnie z nich korzystamy.

Jakie auta są wybierane przez Państwa klientów najczęściej?

– Nasi Klienci wybierają głownie auta z segmentu B i C (w naszym przypadku jest to głownie Yaris oraz Auris i Corolla) , które stanowią zazwyczaj większość samochodów w firmach. Dla kadry zarządzającej auta z segmentu D – czyli Avensis. Pojawiają się również auta klasy Premium – RAV4, Land Cruiser lub samochody z gamy Lexusa.

Czy obecna oferta rynkowa jest już szczytem możliwości czy jest szansa na jeszcze inne, bardziej innowacyjne rozwiązania? W jaki sposób według Pana, firmy będą pozyskiwać auta w przyszłości?

– Zdecydowanie będzie to wynajem długoterminowy. Coraz częściej samochody są traktowane jako narzędzie pracy – najlepiej jest je pozyskać bez angażowania własnych środków, w czasie eksploatacji mieć pomoc firmy, która specjalizuje się w obsłudze samochodów, a na koniec kontraktu oddać wyeksploatowane auta i wynająć nowe.

Jakie są koszty przy wynajmie długoterminowym?

– Koszty wynajmu samochodu uzależnione są przede wszystkim od wartości samochodu, okresu wynajmu i przebiegu. Ale nie zawsze jest tak, że czym tańszy samochód tym niższa rata. Najważniejszym czynnikiem przy kalkulowaniu raty finansowej jest wartość rezydualna samochodu – czyli kwota za jaką możemy sprzedać samochód po okresie najmu. Toyota jest typowym przykładem marki, która osiąga najwyższe wartości rezydualne stąd nawet na pozornie droższy samochód jesteśmy w stanie uzyskać bardzo korzystną ratę. Dla przykładu Toyotę Auris o wartości 65 000 zł jesteśmy w stanie wynająć na okres 4 lat, przy przebiegu 80 000 km, za kwotę 1390 zł miesięcznie. Rata ta obejmuje, oprócz kosztu finansowania i ubezpieczenia, wszystkie koszty związane z eksploatacją samochodu, poza kosztem paliwa.

W niepewnej sytuacji gospodarczej wynajem aut ma większe szanse powodzenia niż zakup auta za gotówkę czy leasing

Czy firma, która chce wynająć nie jedno, ale np. pięć aut może liczyć na jakieś zniżki?

– Każdy przedsiębiorca posiadający więcej niż jeden samochód może liczyć na rabaty flotowe. Uzależnione są one od potencjału firmy, wielkości planowanych zakupów. Każdy importer ma własną politykę flotową i rabatową. W Toyocie wniosek o rabat każdego klienta jest rozpatrywany indywidualnie.

Czy jednoosobowa firma też może wynająć auto?

–W portfelu naszych klientów większość stanowią firmy, które posiadają mniej niż 10 samochodów. Wiele z nich to firmy jednoosobowe. Dla nas są to o tyle cenni klienci, że sami potrafią ocenić jakość świadczonych przez nas usług. A tego nie możemy się powstydzić.

Macie Państwo też usługę zarządzania flotą „Carolina Easy Management”, polegającą na przejęciu opieki nad samochodami klienta. Jakie ona daje korzyści?

– Przed zawarciem umowy omawiamy z klientem ramy, w jakich będziemy zarządzać samochodami i na tej podstawie odciążamy klienta od obowiązków związanych z obsługą samochodów – pozwalając mu skoncentrować się na własnej działalności. Poprawiamy efektywność zarządzania flotą, zmniejszamy łączne koszty związane z eksploatacją samochodów, zapewniamy kontrolę wszystkich kosztów eksploatacji. Główne korzyści dla klienta to brak stałej, zryczałtowanej, opłaty miesięcznej, zbiorcza faktura na wszystkie czynności ze szczegółowym ich wykazem, uwzględniająca przedłużony termin płatności, stały dostęp do informacji i raportów, większy wpływ na jakość usług za pośrednictwem firmy zarządzającej.

Czy usługi wynajmu aut są w Polsce wciąż popularne? Dynamika wzrostu sprzedaży aut w tej formie co prawda spadła na koniec 2012 r….

– Ale jest to bardziej związane z sytuacją makroekonomiczną niż z samą usługą, która zdobywa coraz to nowych zwolenników. Właśnie w takiej niepewnej sytuacji gospodarczej usługa ta ma większe szanse powodzenia niż zakup auta za gotówkę czy leasing. Gotówkę zawsze lepiej przeznaczyć na inne wydatki, umowa leasingowa wiąże klienta bezwzględnie na czas jej trwania a wynajem zawsze można dopasować do aktualnych potrzeb klienta. Jeśli dodamy do tego wygodę w korzystaniu z auta nie ma podstaw, żeby ta usługa nie była popularna. Świadczy o tym fakt, że w wynajmie długoterminowym w Polsce obsługiwanych jest obecnie ponad 150 000 samochodów.