Mitsubishi ASX – mocny, pewny i niezawodny
Red. Agnieszka Majcher
ASX model 2020 ma zdecydowanie mocno zmieniony przód, nowe zderzaki, światła LED z przodu oraz z tyłu. Nadwozie o bardziej ergonomicznej lii zaprojektowano zgodnie z koncepcją stylistyczną marki Mitsubishi. Samochód odpowiedni jest zarówno dla fanów jazdy po mieście, jak i po bezdrożach. Bez względu na warunki zapewnia niezwykły komfort jazdy oraz wygłuszenie.
Pomiędzy poprzednimi modelami różni się tym, że zmieniono tu także deskę rozdzielczą, dodając ośmiocalowy ekran dotykowy. Urządzenie wyposażone jest w radioodtwarzacz, gniazdo USB, Bluetooth oraz interfejsy: Apple CarPlayTM i Android AutoTM. W zależności od wersji wyposażenia system SDA może być wyposażony także w nawigację satelitarną TomTom.
Kierowca może wybrać jeden z 3 trybów jazdy zgodnie z preferowanym stylem jazdy i warunkami drogowymi, łącząc oszczędną eksploatację ze skutecznością napędu na wszystkie koła, a sama zmiana trybu pracy układu jest niezwykle łatwa – wystarczy bowiem przekręcić pokrętło umieszczone pomiędzy przednimi fotelami. Także silnik działa bez zarzutu, mocny bez przeszkód pracuje zarówno w tych łatwiejszych jak i trudniejszych warunkach.
Skrzynia automatyczna 3 – generacji z predefiniowanymi 6 przełożeniami umożliwia sportową zmianę biegów za pomocą łopatek przy kierownicy. Może być łączona z napędem na przednie lub wszystkie koła. Testowany przez nas model dzięki mocnemu silnikowi dawał sobie także bardzo dobrze radę po zjechaniu z utwardzonej nawierzchni na bardziej wyboistych drogach. Prześwit w aucie wynosi 19 cm, co na średnie warunki drogowe jest wystarczające.
Dla pasjonatów jazdy off-roadowej warto dodać, że kąt natarcia to 20,1 stopni, kąt rampowy 19 stopni, a kąt zejścia 31,4 stopni. Także to z pewnością dobre wartości. Oczywiście nie polecamy jazdy ASX-em w błocie po pas czy kamienistych wybojach. Przestronne wnętrze zapewni komfortową jazdę podczas każdej podróży. Panoramiczne okno dachowe pozwala cieszyć się widokiem w każdym kierunku, a diody LED zapewniają jego efektowne podświetlenie w nocy.
ASX – dane techniczne
Silnik | benzyna 2.0 SOHC MIVEC 5 MT 2wd |
benzyna 2.0 SOHC MIVEC CVT 4wd |
benzyna 2.0 SOHC MIVEC CVT 2wd |
|
---|---|---|---|---|
Pojemność silnika | cm3 | 1998 | 1998 | 1998 |
Maksymalna moc | KM/obr./min | 150/6000 | 150/6000 | 150/6000 |
Maksymalny moment obrotowy | Nm/obr./min | 195/4200 | 195/4200 | 195/4200 |
Pojemność zbiornika paliwa | L | 63 | 60 | 63 |
Osiągi | benzyna 2.0 SOHC MIVEC 5 MT 2wd |
benzyna 2.0 SOHC MIVEC CVT 4wd |
benzyna 2.0 SOHC MIVEC CVT 2wd |
|
Maksymalna prędkość | km/h | 190 | 190 | 190 |
Zużycie paliwa * | benzyna 2.0 SOHC MIVEC 5 MT 2wd |
benzyna 2.0 SOHC MIVEC CVT 4wd |
benzyna 2.0 SOHC MIVEC CVT 2wd |
|
Niski zakres prędkości | L/100km | 9.6 | 10.5 | 9.8 |
Średni zakres prędkości | L/100km | 7.0 | 7.6 | 7.2 |
Wysoki zakres prędkości | L/100km | 6.5 | 7.1 | 6.7 |
Bardzo wysoki zakres prędkości | L/100km | 8.0 | 8.5 | 8.3 |
Średnia emisja CO2 | g/km | 171 | 185 | 176 |
Zawieszenie | benzyna 2.0 SOHC MIVEC 5 MT 2wd |
benzyna 2.0 SOHC MIVEC CVT 4wd |
benzyna 2.0 SOHC MIVEC CVT 2wd |
|
Zawieszenie – przód | Kolumny typu MacPherson | Kolumny typu MacPherson | Kolumny typu MacPherson | |
Zawieszenie – tył | Układ wielowahaczowy | Układ wielowahaczowy | Układ wielowahaczowy | |
Masa i wymiary | benzyna 2.0 SOHC MIVEC 5 MT 2wd |
benzyna 2.0 SOHC MIVEC CVT 4wd |
benzyna 2.0 SOHC MIVEC CVT 2wd |
|
Masa własna | kg | 1375 | 1470 | 1405 |
Dopuszczalna masa całkowita | kg | 1970 | 1970 | 1970 |
Pojemność bagażnika | l | 406 | 406 | 406 |
Długość | mm | 4365 | 4365 | 4365 |
Szerokość | mm | 1810 | 1810 | 1810 |
Prześwit | mm | 190 | 190 | 190 |
* Według testu WLTP. Szczegółowe informacje dotyczące zużycia paliwa oraz pełne dane techniczne w odniesieniu do poszczególnych wersji wyposażenia dostępne w katalogu modelu oraz w cenniku.
Cena modelu zaczyna się od 74 990 zł